輪胎是汽車唯一接觸地面的部件,其技術狀況直接影響汽車的通過性、平穩性、安全性和經濟性,因此,分析輪胎磨損加速的原因,探索延長輪胎壽命的措施有重要意義。
1、輪胎加速磨損的原因
A、輪胎氣壓不符合規定
輪胎氣壓過低或過高,都會給輪胎帶來危害。如果輪胎氣壓過低,其徑向變形增大,胎壁兩側變形過度,使輪胎的溫度升高,胎體簾線易出現疲勞損傷;如果輪胎氣壓過高,輪胎的剛性增大,變形和接地面積減小,使胎面中部的單位壓力增大,磨損加劇。試驗證明:如果提高氣壓25%,輪胎壽命將縮短30%左右。
B、輪胎超負荷工作
輪胎超負荷工作會使胎壁兩側彎曲變形增大,使輪胎的溫度很快升高,磨損加快,甚至造成輪胎爆炸。當超載的輪胎碰撞障礙物時,胎冠還可能爆破。
C、輪胎的選配和安裝不合理
對類型、花紋和新舊程度不同的輪胎,由于各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同,如果任意混裝,在使用中不僅輪胎的磨損會加速,而且傳動機件的磨損和燃料的消耗也會增加。
D、行駛系統各總成的技術狀況不佳
行駛系統技術狀況對輪胎的磨損關系極大。前輪前束調整不合理,會使車輪產生附加滑移,加速胎面的磨損;外傾角不符合標準,會使輪胎單邊磨損嚴重;前、后橋彎曲、不平行,會改變輪胎的正常位置,增大滑移因素,造成不下沉磨損;輪輞變形或轉向機構松曠時,會使胎出現波浪形磨損,等等。
E、駕駛技術不當
駕駛技術與輪胎磨損有著密切的關系。如果起步過猛,經常緊急制動或不注意選擇路面,會引起輪胎的損壞。
F、輪胎的使用和管理不善
輪胎在使用和管理過程中,某些自然條件和人為因素會加劇輪胎橡膠的老化、膨脹、胎體變形和簾線霉爛變質等,使輪胎的性能和質量下降。
2、延長輪胎壽命的有效措施
A、掌握充氣標準,及時給輪胎補充氣
規定輪胎充氣標準的目的是保證輪胎有一定的彈性,在承受規定的負荷時,使其變形不超過規定范圍,保證車輛在行駛中具有良好的穩定性和舒適性。因此,在合作中必須嚴格遵守輪胎充氣標準。輪胎充氣后,即使內胎和氣門芯都完好,也會自行漏氣,因此還須駕駛對輪胎氣壓的檢查,確保輪胎氣壓符合標準。
B、正確選配和安裝,定期進行換位
如果條件允許,在同一汽車上最好使用類型、花紋與新舊程度都相同的輪胎。安裝輪胎應該注意以下幾點:軸或對應位置的輪胎應完全一致;換用新輪胎時,應將新輪胎裝在前輪上工作;修理過的輪胎最好裝在后輪上。由于輪胎的安裝位置不同,其工作條件和負荷也不相同(一般后輪輪胎承受的載荷大于前輪),汽車在行駛一段時間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應該按規定及時對輪胎進行換位。輪胎換有交叉法和循環法兩種。交叉換位法適用于經常在拱形較大的路面上行駛的汽車,而循環換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的汽車。
C、控制輪胎溫度,保持中速行駛
汽車在行駛過程中,輪胎因摩擦、變形而產生熱量,使輪胎內部的溫度、氣壓升高。雖然輪胎內部的溫度不容易測量,但是我們可以根據氣壓的升高程度來判斷輪胎的溫度。氣壓升高越多,輪胎溫度越高。當輪胎溫度很高時,應該記住:一不能潑涼水,因為涼水會使輪胎突然冷卻,容易使輪胎產生裂紋;二不能放氣,因為放氣雖然能使氣壓暫時下降,但不能使輪胎溫度降下來,只有采取降溫措施才能控制輪胎溫度。所以,當發現輪胎溫度過高時,應在蔭涼地方停車休息,待輪胎溫度降低后,方可繼續行駛。
D、加強檢查、確保行駛系統各總成處于良好的的技術狀態
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