倍耐力輪胎CEO白貝先生專訪
1，有一位資深業界人士近日指出，現在的輪胎行業如同10年前的膠卷，5年前的洗發用品，已經成為快速消費品。請問白貝先生，您贊成這一觀點么，您又是如何看待目前中國市場上輪胎品牌的競爭的?倍耐力品牌在這個競爭地圖里是如何給自己定位的?
答：我不完全同意這一看法。因為汽車基本每年只換一條輪胎，四年才換四條輪胎，所以不能被稱為快速消費品。但是如果輪胎成為了快速消費品，那產品的品牌效應和產品質量就成了最重要的競爭優勢，而這兩點正是現在倍耐力的競爭優勢。在轎車胎市場，倍耐力將盡力保持其世界地位即全球第五大生產商。在中國我們也遇到了來自韓國的競爭對手，他們具有地緣優勢。我們的目標是力爭市場占有率10%-15%
2， 倍耐力作為2008年-2010年WRC的官方贊助商，將如何利用這一汽車賽事來推廣品牌在中國市場上的知名度?
答：汽車賽事一直是倍耐力推廣品牌的一種方式，我們已經在做一些工作，并積極考慮和策劃在中國市場開展這方面推廣。
3，從贊助老爺車比賽，到制作獨具時尚品味的倍耐力年歷，從贊助WRC世界拉力賽，到聯合國際米蘭進行體育營銷，倍耐力似乎在時尚，汽車賽事以及體育競技等領域都有涉及，請問倍耐力的品牌內涵準確的詮釋是什么?
答：倍耐力的品牌內涵是：力量、控制、激情、表現
4，倍耐力PC胎生產線去年在山東兗州落成，請問08年的產能是多少，又將在營銷渠道上采取哪些措施來充分消化這些產能，擴大倍耐力輪胎在中國市場的占有率呢?
答：08年的產能是300萬條，我們很快將發展到500萬條。中國工廠是亞洲的生產中心，除了滿足中國本土的市場需求，還要滿足其他市場包括澳大利亞和日本。
5，倍耐力品牌的定位比較高端，即使在經濟型轎車普及的中國市場，倍耐力低價位的輪胎產品在價位上高出競爭對手一定比例，請問，白貝先生，您是如何看待這一問題的，倍耐力將如何在維護品牌的高端形象和擴大市場占有率上取得平衡?
答：我不贊同這個看法。我們低價位輪胎和法國日本競爭對手基本一致。在擴大市場占有率方面，我們將
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