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　　2007年，在中國汽車市場的拉動下，國內輪胎銷售3.3億條，同比增長18%。其中，子午胎2.3億條，同比增長28%。專家預計，2008年中國汽車銷量將超過1000萬輛，輪胎增幅將超過25%。

　　在巨大的商機面前，跨國輪胎企業紛紛制定了2008年的相關計劃，以搶占國內輪胎市場。

　　擴大規模 擴充產能

　　數據顯示，普利司通、米其林和固特異三大輪胎巨頭在全球范圍內，占有的市場份額總數接近六成。如今，他們希望在中國市場能有同樣出色的業績。

　　日前，日本普利司通負責人表示，該公司已計劃從現在至2012年，公司每年投資20億美元左右，以擴大在全球各公司的產能。其中，中國是重中之重。

　　除此之外，韓國錦湖輪胎計劃以每年1億~2億美元的規模投資中國市場，年增幅達20%~30%。目標是在兩年以后，成為國內生產能力第一的輪胎企業。

　　德國馬牌輪胎也宣布，2008年在安徽合肥投資1.5億歐元建設一家工廠。如果獲得批準，這將是馬牌輪胎在中國的第一家工廠。

　　中國橡膠工業協會輪胎分會歐陽洪利說：“國際輪胎巨頭目前已經將目光轉向中低檔輪胎，將通過與中小輪胎企業的合資合作向這一市場延伸，以搶奪中低端輪胎市場份額。”

　　作為最早來華投資建廠的國外輪胎企業，固特異在2002年曾追加1.2億美元投資，對大連工廠進行擴建，以期謀求更大的市場份額。在此后的5年內，固特異還加大了在低成本地區投資建廠的力度，目標是實現其在低成本地區產量占全球產量的1/2。

　　外資紛紛推新品

　　韓泰輪胎預計中國未來的高級賽車比賽會逐漸增多，于是推出了適合不同路面條件使用的賽車輪胎，包括碎石沙礫越野輪胎、干燥砂礫路面專用定向不對稱輪胎、柏油路賽車輪胎、濕地路面專用的場地巡回賽輪胎等。同時，韓泰還推出了混合動力電動車輪胎，使用高性能合成橡膠保證了輪胎的耐磨性和節能性。

　　由于2007年中國SUV市場呈現少有的火暴局面，為滿足SUV車主的需求，固特異輪胎公司近日宣布在亞洲同步發布固特異牧馬人全天候城市越野胎。據了解，以前衡量一輛SUV最主要的標準是越野性和動力性，現在越來越多的消費者開始重視舒適性和靜音效果，兼顧工作與休閑功能的SUV受到越來越多人的歡迎。固特異牧馬人城市越野胎采用靜音花紋塊胎面設計，能提高車輛的舒適性和靜音效果。

　　服務戰日趨激烈

　　隨著消費者對輪胎的售后服務越來越重視，輪胎企業在2008年將再掀服務戰。

　　2007年，第一家米其林卡車及客車專業店在河北三河開業。米其林(中國)投資有限公司卡車及客車輪胎市場部經理法蘭克葉說，在保證專業化服務質量的前提下，計劃在5年內建設300家米其林卡客車專業店，以更便利的方式服務用戶。

　　日前，固特異輪胎有限公司與上海強生出租公司簽署合作協議，自2008年起，固特異將成為強生出租車惟一指定輪胎供應商。

　　協議簽訂后，強生出租車將全部配備固特異的Ducaro GA系列高檔輪胎，并享有固特異全程安全服務，包括出租車24小時道路救援。同時，固特異還將為強生出租車的司機定期舉辦輪胎安全培訓，講解使用輪胎的注意事項，以及如何延長輪胎使用壽命等。